マー坊の鉄道日記

本日、淀屋橋での所用の帰りついでに、日本橋の第16回キッズランド鉄道模型ショーへ立ち寄って来ました。




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SKLでワラ1を眺めていると、『あれ？何か足りないような・・・』レジへ持って行き、カプラーの片方が無いような感じがすると申し出たところ、やはり片方が初めから付いておらず『メーカーに返品します』とのことでした。
でも自分でも、よくこういった小さな事に気づくような気がします。

＜介助犬＞ＪＲが同伴拒否　受け入れ義務、職員理解せず

　千葉県市原市で介助犬と暮らす男性（４８）が１０月、ＪＲ鎌取駅（千葉市緑区）で新幹線の乗車券を買う際、介助犬の同伴を一時断られていたことが分かった。身体障害者補助犬法（０２年施行）はすべての施設や交通機関に対し、介助犬や盲導犬の受け入れを義務付けているが、窓口職員は理解していなかったという。「日本介助犬協会」（本部・東京都）などは１６日、同駅を所管するＪＲ東日本に対し、再発防止を求める要望書を送付した。

　ＪＲ東日本は毎日新聞の取材に対し「ご迷惑をお掛けして申し訳ありません。今後、このようなことがないよう社員教育を徹底し、再発防止に全力を尽くしたい」とコメントした。

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ダム不正取水などバレなければGO!の法を守れない会社だから仕方が無い。
問題が起こる前に社員教育しなければ意味が無いと思う。

昨日（11月16日）京都で某工場のドラムカンが作業中に爆発し、JR東海道本線を飛び越え駐車場に落下したそうな。この時ばかりはJRも運が良かったのか。列車への衝突は回避できましたね。

今日も用事の間合いに87列車の撮影をしました。
天気予報がずれ込んだのか、曇り空でしたが相変わらず松之町踏切で撮影。
後ろにコンテナがズラリ・・・を期待しましたが中程は空っぽでした（T_T）

87列車

用事を済ませ、夕刻再び松之町踏切へ。


84列車

このあと、またもや開かずの踏切に。昨日と違い、遮断機が下りているにもかかわらず皆渡り放題。特発は点滅するし何とも言えない2日間でした。


あとで重大なことに気づきました。なんと・・・RAW同時記録設定になっていませんでした。JPEG記録のみの人なら体したことではないかもしれませんが、PC上でカラーバランスや濃度の設定が出来るRAWは必要不可欠です。
とは言っても84列車の分だけなんですが、露出・カラーバランスとも良好であったため、今回は結果オーライだったのですが・・・。
いつも気をつけているつもりなのですが、RAW同時記録でも連続撮影枚数が30枚ぐらい可能であれば良いのですが。





取扱中の画像はコチラ

出来はとても良いのですが、レールジョイント部でカクカク動くのと、当レイアウトでの4%勾配では4両までしか牽引できない性能でイマイチでした。
KATOの動力性能の方が上ですね。

今日の天気は雨模様とか聞いていましたが、雲は多めですが空は晴天。
ローテンションだと今日がお目当ての1188号機のはずですが・・・


103系も晴天下では映えます。


【87レ】DD51-837は2時間近く遅れてやって来ました。


【3083レ】DD51-1188は40分程遅れてやって来ました。


【84レ】DD51-837でやって来ました。が踏切中程で停車してしまい、20分程開かずの踏切状態が続き、周りは車、人で渋滞。JR西社員の方も多く並んでいました。ご苦労。


（おまけ）最近撮影を怠っていると運用も忘れてしまう年齢になったようです。
87レ〜84レだったのですね。





取扱中の画像はコチラ

87レ


3083レ

どちらもお目当ての看板列車でない






取扱中の画像はコチラ

KATOからレジェンドコレクション第4弾キハ81系はつかりが発売されることになりました。絶対飼います（笑）
EF16形も気になります。でも財布の残高もなお気になります（泣）

今月はキハ35タラコと489系白山あさまをどうしようかと現在相談中です。

本日、NTT西日本のフレッツ光が我が家にも導入され、ひかり電話にも対応するようになりました。

何と言ってもADSLから大幅にスピードアップ。
下り 3.1Mbps　→　23.5Mbps
上り 0.4Mbps　→　29.1Mbps

計測はコチラ→

特にアップロードに必要な上りが格段に向上したことは嬉しい限りである。

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キャッシュバックもあります。



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