南海8000系甲種輸送

牽引機はEF66 114でした。【撮影場所：大阪環状線 野田駅】

10/28のサロンカーなにわ&あすか

はまかぜ2号〔2D〕が通過。【6：49】


つづいて豊岡行きのキハ47〔162D〕が余部鉄橋を渡る。


浜坂行き〔163D〕


お目当て1番目の〔9811レ〕サロンカーなにわが余部鉄橋を通過。【8：10】
牽引機はDD51 1186。


豊岡行きのキハ47〔164D〕


城崎温泉行きのキハ47〔168D〕


浜坂行き〔167D〕


お目当て2番目の〔9813レ〕あすかが余部鉄橋を通過。【11：55】
牽引機はDD51 1109。

現在撮影中

現在、余部鉄橋のお立ち台より撮影しています。

大和路線を行く城東貨物

阪神西大阪線

疑問

私鉄は「本日は○○電車にご乗車くださいましてありがとうございます」なのにJR西日本は「今日もJR西日本をご利用くださいましてありがとうございます」と言う。
今日もって毎日乗ってるとは限らないので、JRの案内はおかしいと思います。

キハ58+28国鉄色復活

10月16日（水）JR西日本幡生工場より国鉄色キハ58，28が出場しました．車番は大阪方からキハ58 563，キハ28 2329で，7月1日のダイヤ改正まで急行"みよし"号に使われていた車両です．

【レールファン鉄道ニュースより抜粋】

500系こだま誕生へ

のぞみから撤退した後500系は山陽新幹線区間に於いて、8両に短編成化して来年中にも「こだま」へ投入することが決定！0系から一気にハイグレード化されることになる。残る中間者は廃車される模様。

サロンカーなにわヘッドマーク付き

昨日の天気が嘘のように、夕日を浴びて米原へ向かうサロンカーなにわ

サロンカーなにわヘッドマーク付き

雨の降る中、ヘッドマーク付きでサロンカーなにわが走りました。

489系ボンネット車団臨

DD51 1043の単機回送


183系アーバン色の特急「北近畿」


489系能登編成の団臨


日本海が遅れてやってきたので客車側を撮影


タンゴエクスプローラー号。お気に入り車両のひとつ。


183系国鉄色の特急「北近畿」。こちらは貫通タイプの先頭車。


EF81 44牽引のトワイライトエクスプレス


183系国鉄色の特急「北近畿」。こちらは非貫通タイプの先頭車。


489系能登編成の回送。ライトカバーがなくて残念。

あおぞらII、鮮魚列車

初めてお目にかかる15200系あおぞらII














2680系 鮮魚列車





近鉄特急60周年サンクスキャンペーンのロゴを付けた21020系アーバンライナーnext


2680系 鮮魚列車の回送











近鉄特急60周年サンクスキャンペーンのロゴを付けて走る21020系アーバンライナーnext



＜すべて鶴橋にて撮影＞

終焉近し？寝台列車

583系きたぐにの回送


EF66 43牽引 寝台特急「なは・あかつき」。来春廃止は決定的？


EF81 106牽引 寝台特急「日本海」の回送。来春1往復廃止か？


EF65 1100牽引 寝台急行「銀河」の回送。来春に廃止との噂も！


221系も本線系統では223系に活躍の場を奪われ見る機会が少なくなったような気がします。


陰陽連絡特急「スーパーはくと」

鉄道の日記念セールやっています

鉄道の日記念セール

ジョーシンWebでは10/19（金）まで鉄道の日記念セールを開催しています。是非一度のぞいてみてください。（マー坊）

撮影に行けない日々・・・

　10月6〜8日のキハ65「あまるべロマン」号に元エーデル丹後車が充当されたそうですが、キハ181系の去就と余部鉄橋の工事進行の中、残念ながら撮影に行けませんでした。
　また10月10日にあすかがEF64 35の牽引で中央西線へ入線しましたが、こちらも遠方で行けませんでした。
　10年程前は全国各地へ追っかけていましたが、現在では収入の5％程しか鉄道活動費に充てる事が出来ず、撮影遠征は近所に限られてしまいます。さらにガソリン代高騰で自動車の出動回数も激減です。どなたかスポンサー様が声をかけてくだされば良いのですが・・・周りの有志の方も年々鉄道から引退されて、行動を共にする者も少なくなりました。国鉄型が姿を消す中、それもまた仕方がない事なのでしょうか？

ＪＲ四国２０周年記念ツアー「なつかしの急行列車」

鉄道の日のイベントでＪＲ四国はキハ５８・キハ６５国鉄色を使用した団体臨時列車を日帰りツアーとして走らせる。

列車名：急行よしの川
日　時：１０月２０日(土)
区　間：徳島〜阿波池田


列車名：急行むろと
日　時：１０月２１日(日)
区　間：徳島〜牟岐

ネタがないので・・

大阪市営地下鉄中央線20系の画像でも貼り付けておきました。

あの事故以来・・・

　お客様の苦情や要望を取り入れようとして設けられたキク像コーナー。あの事故以来、お客様センターが開設されました。（と聞いたような・・・）ですが、最近では質問や要望の返答は「マニュアルを朗読せよ！」との指示を受けているのか、どうも決まり文句ばかり言っているような気がします。つい1ヶ月前程に質問した件も未だ回答無しです。まあこのままであればJRには乗る気はありませんが・・・撮るのは別ですが。JRが無くなる前にいろいろ記録に収めておかないと・・・

キヤ141系（9/30撮影分）

＜2007年9月30日撮影　おおさか東線 高井田中央（未開業）〜放出＞
試9890Dのキヤ141系、NTTドコモのSH903iで撮影（300万画素相当）