阪神9000系、試運転で難波まで乗り入れ

数を減らしつつある12200系


複々線の醍醐味。サンドイッチ作戦？


12200系はなるべく撮影しておかないと・・・


鶴橋に進入する難波行きの試運転車両。車両後方で線路内を歩く人影が（仕事です）


今里では先に見えた阪神9000系の横に大阪線の電車が後から接近！！
危うく被るかと思われたが大阪線各停が先着し、阪神9000系の通過速度が遅かったので何とか回避できました。

阪神9000系近鉄線内試運転

平日に行われている阪神9000系の近鉄線内試運転ですが、本日は天気がよいとの事でしたので、撮影に出かける事に。


阪神9000系が瓢箪山を通過。


後追いでも撮影。


瓢箪山入線は被ってしまったので、停車を撮影。


快速急行を待避します。


難波ゆきの快速急行ともすれ違います。




場所を移動して近鉄8600系。唯一6連固定の8619F。


坂を下ってくる阪神9000系。




石切駅でも撮影。




俊徳道へ移動。2600系（2539F）準急


2600系（2526F）普通


15200系 あおぞらII　修学旅行、中学生かな？


15200系 あおぞらII（回送）


15200系 あおぞらII（回送）後追い


鮮魚列車

以上で撮影終了。

阪神1000系近鉄線内試運転

帰宅後、昼からは20日より始まった近鉄線内での阪神1000系車両を使用した試運転の撮影に！石切駅では平日とは思えない人にビックリです。














8600系で唯一6連で組成された区間準急をゲットです。しかも3番線に入線！

はかるくん

はかるくんが走ると聞いたので、石切で待つ事に。

はかるくんは、快速急行が通過して行く並みの速度で通過〜

続いて返しを布施で待つ事に。

このパタパタ式？案内表示機もそろそろ電光掲示板に置き換えかな？


60周年ロゴ付きのアーバンライナーネクスト


うぇ〜、予想もせず、ホーム側へ入って来て停車するハメに。




仕方なしに停車しているところを撮影。


布施駅を出発するところを撮影し撤収。

電車待ち

四日市へ向かう途中、トイレに行きたくなり、乗ってきた区間快速にはトイレが無かったため東青山で下車する事に。折角なので待ち時間に通過する特急を撮影。

さよなら20100系「あおぞら号」

＜1989年10月1日　近鉄伊勢中川駅にて＞

難波編成+京都編成に名古屋編成を連結して最初で最後になる9連で出発を待つ20100系あおぞら号

おもいでの近鉄電車の記録
http://railway-memories-k.seesaa.net/

18400系先頭のあおぞら団臨

あまり遠くへは行けず、長瀬駅で撮影。先頭は18400系2両。間が15200系4両とその後ろに2両の合計8両。
逆光でいい感じに撮影出来ました。


長瀬駅を通過する15200系側を撮影するも光線が強すぎて白がオーバー気味です。


すぐに普通で追いかけ、鶴橋で回送を後追い撮影。


さらにズームアップで撮影。これにて終了。用事の待ち合わせが10時のため、これにて撤収です。こちらの撮影には誰一人いませんでした。当然かぁ！みんなあまり興味無しかな。

あおぞらII、鮮魚列車

初めてお目にかかる15200系あおぞらII














2680系 鮮魚列車





近鉄特急60周年サンクスキャンペーンのロゴを付けた21020系アーバンライナーnext


2680系 鮮魚列車の回送











近鉄特急60周年サンクスキャンペーンのロゴを付けて走る21020系アーバンライナーnext



＜すべて鶴橋にて撮影＞

近鉄養老線

まもなく養老鉄道となる養老線でバルブ撮影。

近鉄南大阪線 北田辺駅

上の「あべの橋」行きとこの「大阪阿倍野橋」行き、何故行き先の表示が違うのでしょうか？本当はどちら？

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