http://railway-diary.seesaa.net/ マー坊の鉄道写真撮影&旅日記です。 鉄道のニュースなども公開します。 （携帯にも対応しています） ja http://railway-diary.seesaa.net/article/102097383.html 今日は用事でお出かけ。その途中で撮影する時間があったのでコンデジで撮影。下車したらちょうど87レの時間だったので撮影。DD51 1805でした。後ろを振り向いて・・・・最後部はタンク車。赤い円盤がついていない・・・蒲生でカレーを食べて、その後尼崎のホビスタへ。喫茶店で目の前を走るジオラマ（鉄道界ではレイアウトと呼びますが）を撮影してみましたが暗くてブレブレです。帰りに尼崎で通過するEF66を撮影するも、こちらもブレブレ。いま話題の223系6000番台の丹波路快速。あまり意欲は... 日記 マー坊 2008-07-03T22:45:08+09:00
下車したらちょうど87レの時間だったので撮影。DD51 1805でした。


後ろを振り向いて・・・・


最後部はタンク車。赤い円盤がついていない・・・


蒲生でカレーを食べて、その後尼崎のホビスタへ。
喫茶店で目の前を走るジオラマ（鉄道界ではレイアウトと呼びますが）を撮影してみましたが暗くてブレブレです。


帰りに尼崎で通過するEF66を撮影するも、こちらもブレブレ。


いま話題の223系6000番台の丹波路快速。あまり意欲はわきませんが・・（終わり） ]]> http://railway-diary.seesaa.net/article/102056075.html 7/3 9:28頃JRおおさか東線JR河内永和駅電車が到着してお客様が改札を通るも｢ご乗車ありがとうございました｣の挨拶も無しそれどころか私語に励み、二人の内、一人は椅子に座りもたれ掛かる有様。これがJR西日本の会社の体質ですね。 マー坊のひとりごと マー坊 2008-07-03T09:38:04+09:00 JRおおさか東線
JR河内永和駅

電車が到着してお客様が改札を通るも｢ご乗車ありがとうございました｣の挨拶も無し

それどころか私語に励み、二人の内、一人は椅子に座りもたれ掛かる有様。

これがJR西日本の会社の体質ですね。 ]]> http://railway-diary.seesaa.net/article/101950017.html ＪＲ西日本福知山支社は、ＪＲ山陰線およびＪＲ舞鶴線などで使用しているワンマン車両（2両編成）を、順次、223系に置き換える輸送改善を8月11日から実施し、9月1日には32両の導入を完了する予定であると発表しました。 この結果、同支社管内の約7割とＪＲ城崎温泉駅~ＪＲ福知山駅約6割（36本のうち22本、気動車を除く）のワンマン車両が新製車両に更新されます。 同支社での新製車両の投入は、旧国鉄時代の昭和52年に「キハ47系（気動車）」車両が配属されて以来久しく、ＪＲ発足以降では... 日記 マー坊 2008-07-01T19:33:46+09:00 　ＪＲ西日本福知山支社は、ＪＲ山陰線およびＪＲ舞鶴線などで使用しているワンマン車両（2両編成）を、順次、223系に置き換える輸送改善を8月11日から実施し、9月1日には32両の導入を完了する予定であると発表しました。

　この結果、同支社管内の約7割とＪＲ城崎温泉駅～ＪＲ福知山駅約6割（36本のうち22本、気動車を除く）のワンマン車両が新製車両に更新されます。

　同支社での新製車両の投入は、旧国鉄時代の昭和52年に「キハ47系（気動車）」車両が配属されて以来久しく、ＪＲ発足以降では初めてのことです。これにより、キモ電として有名？な113系3800番台が淘汰されるものと思われます。投入車両は現在近畿車輛などで製造されている223系5500番台（貫通タイプ）が投入されます。
113系3800番台は一枚も撮影していないなぁ～


ＪＲ山陰線に223系の新製車両が導入されます ]]> http://match.seesaa.jp/ot_listing.pl?aid=344571&sid=railway-diary&tid=seesaa_hotspot&k=%E6%9F%BB%E5%AE%9A&hid=35 バイク 買取 | 車 買取 | 自動車 買取 | バイク 査定 | 無料 査定 ]]> 2008-07-01T19:33:46+09:00 ads by Seesaa http://railway-diary.seesaa.net/article/101877981.html 自衛隊機材輸送があると言う事で、今日も瀬田へ。昨日とは違い晴れたり曇ったりしていましたが、撮影条件的にはマダラな陰ができずBESTです！牽引は新鶴見のEF65 1060。こんなのが載っていました。詳細はわかりませんが良い記録ができました。 日本貨物鉄道 マー坊 2008-06-30T17:46:47+09:00 昨日とは違い晴れたり曇ったりしていましたが、撮影条件的にはマダラな陰ができずBESTです！

牽引は新鶴見のEF65 1060。


こんなのが載っていました。詳細はわかりませんが良い記録ができました。 ]]> http://railway-diary.seesaa.net/article/101836594.html 前回は山崎で撮影したつくばエクスプレスTX-2000系の甲種輸送。今回は天気が悪いので、少しでも日が昇るのを狙い瀬田へ。約30分ほど遅く撮影できます。始発では間に合わないので、名神高速を使い移動です。今回の牽引は新鶴見の原色、グレーHゴム、赤プレートのEF65 1064が担当。しかし通過時間が近づくに連れて雨がひどくなり、絞り込めず、やや前ピンでカマの顔以外はボケボケに。まあこんなもんか。 日本貨物鉄道 マー坊 2008-06-29T23:55:16+09:00 今回は天気が悪いので、少しでも日が昇るのを狙い瀬田へ。約30分ほど遅く撮影できます。

始発では間に合わないので、名神高速を使い移動です。

今回の牽引は新鶴見の原色、グレーHゴム、赤プレートのEF65 1064が担当。
しかし通過時間が近づくに連れて雨がひどくなり、絞り込めず、やや前ピンでカマの顔以外はボケボケに。
まあこんなもんか。
]]> http://match.seesaa.jp/ot_listing.pl?aid=344571&sid=railway-diary&tid=seesaa_hotspot&k=Mac%20%E3%83%87%E3%83%BC%E3%82%BF%20%E6%95%91%E5%87%BA&hid=35 Mac ハードディスク 復旧 | Mac データ 復旧 | HDD クラッシュ | HDD 認識 しない | データ 復元 ]]> 2008-06-29T23:55:16+09:00 ads by Seesaa http://railway-diary.seesaa.net/article/101665825.html 数を減らしつつある12200系複々線の醍醐味。サンドイッチ作戦？12200系はなるべく撮影しておかないと・・・鶴橋に進入する難波行きの試運転車両。車両後方で線路内を歩く人影が（仕事です）今里では先に見えた阪神9000系の横に大阪線の電車が後から接近！！危うく被るかと思われたが大阪線各停が先着し、阪神9000系の通過速度が遅かったので何とか回避できました。 近畿日本鉄道 マー坊 2008-06-27T18:29:34+09:00
数を減らしつつある12200系


複々線の醍醐味。サンドイッチ作戦？


12200系はなるべく撮影しておかないと・・・


鶴橋に進入する難波行きの試運転車両。車両後方で線路内を歩く人影が（仕事です）


今里では先に見えた阪神9000系の横に大阪線の電車が後から接近！！
危うく被るかと思われたが大阪線各停が先着し、阪神9000系の通過速度が遅かったので何とか回避できました。 ]]> http://railway-diary.seesaa.net/article/101531651.html 7月7日（月）朝のK特急「おりひめ」は1900系車両（1919-1920編成）で特別に運転される予定です。（京阪発表）日 時・・ 平成20年7月7日（月）対象列車・・ K特急「おりひめ」淀屋橋ゆき（私市7:49発→淀屋橋8:34着）使用車両・・ 1900系車両（1919-1920号編成） 日記 マー坊 2008-06-25T21:52:56+09:00
日　　時・・ 平成20年7月7日（月）
対象列車・・ K特急「おりひめ」淀屋橋ゆき（私市7:49発→淀屋橋8:34着）
使用車両・・ 1900系車両（1919-1920号編成）

]]> http://railway-diary.seesaa.net/article/101448080.html 【日時】平成20年7月7日（月） 19：04から約3分間【場所】私市駅【内容】七夕の夜、交野線を走る列車（10000系4両編成）に『おりひめ』の特製ヘッドマークと掲出、私市駅で準急『ひこぼし』（1900系 (1929-1930 特急色) 5両編成）と並んで停車させて一夜限りの『出逢い』を演出します。 京阪電気鉄道 マー坊 2008-06-24T19:06:51+09:00 【場所】私市駅
【内容】七夕の夜、交野線を走る列車（10000系4両編成）に『おりひめ』の特製ヘッドマークと掲出、私市駅で準急『ひこぼし』（1900系 (1929-1930 特急色) 5両編成）と並んで停車させて一夜限りの『出逢い』を演出します。
]]> http://railway-diary.seesaa.net/article/101396704.html 放出を通過するDD51 834牽引の城東貨物列車【1980年代後半撮影】ネガカラーフィルムをスキャンのため、退色・変色が激しい・・・ 日本貨物鉄道 マー坊 2008-06-23T23:59:23+09:00
放出を通過するDD51 834牽引の城東貨物列車【1980年代後半撮影】
ネガカラーフィルムをスキャンのため、退色・変色が激しい・・・ ]]> http://railway-diary.seesaa.net/article/101215319.html 梅雨の中休み・・・と言うか今年は撮影に出かけると雨が止みます。降らないのであれば京阪3000系の撮影に行ったら良かったかな怜【8075レ】はDE10 1561。今日は空コキ1両でした。【87レ】はDD51 837。凸1802は今日も来ない・・・ 日本貨物鉄道 マー坊 2008-06-21T19:30:57+09:00 降らないのであれば京阪3000系の撮影に行ったら良かったかな怜


【8075レ】はDE10 1561。今日は空コキ1両でした。


【87レ】はDD51 837。凸1802は今日も来ない・・・ ]]> http://railway-diary.seesaa.net/article/101016482.html 通称「青ザリガニ」こと、吹田機関区の青更新色のDE10 1191にようやくお目にかかる事が出来ました。しかし今日に限って空コキが3両つながっていたため、画面ギリギリになってしまいました。（プリントに焼く場合に支障が出ます） しかもちょっと（約1度）傾いていたのでちょっと修整してあります。 日本貨物鉄道 マー坊 2008-06-19T12:10:25+09:00
通称「青ザリガニ」こと、吹田機関区の青更新色のDE10 1191にようやくお目にかかる事が出来ました。しかし今日に限って空コキが3両つながっていたため、画面ギリギリになってしまいました。（プリントに焼く場合に支障が出ます）　しかもちょっと（約1度）傾いていたのでちょっと修整してあります。 ]]> http://railway-diary.seesaa.net/article/100881094.html 本日は、兵庫県在住のYさんの車に同乗させていただき、北陸遠征をしてきました。まずは有名撮影ポイント高岡~西高岡間へEF81 107〔敦〕 寝台特急「日本海」大阪ゆきEF81 150〔長岡〕 寝台特急「北陸」金沢ゆき489系 急行「能登」金沢ゆきETC通勤割引を利用して、牛ノ谷~細呂木間の撮影ポイントへ移動。EF81 113〔敦〕寝台特急「トワイライトエクスプレス」大阪ゆき485系 特急「雷鳥**号」大阪ゆき、検査上がりで足回りまでピカピカ。EF81 101〔敦〕12系和式客車... 西日本旅客鉄道 マー坊 2008-06-17T23:53:10+09:00
まずは有名撮影ポイント高岡～西高岡間へ

EF81 107〔敦〕 寝台特急「日本海」大阪ゆき


EF81 150〔長岡〕 寝台特急「北陸」金沢ゆき


489系 急行「能登」金沢ゆき


ETC通勤割引を利用して、牛ノ谷～細呂木間の撮影ポイントへ移動。

EF81 113〔敦〕寝台特急「トワイライトエクスプレス」大阪ゆき


485系 特急「雷鳥**号」大阪ゆき、検査上がりで足回りまでピカピカ。


EF81 101〔敦〕12系和式客車「あすか」返却回送


北陸自動車道で先回りして新疋田駅へ。

EF81 101〔敦〕12系和式客車「あすか」返却回送

あすかを追っかけして終了。Yさんお疲れ様でした。 ]]> http://railway-diary.seesaa.net/article/100729784.html 中之島線に乗り入れる新3000系車両導入に伴い、現行の3000系（3505-3055編成）は、平成20年6月27日（金）から8000系に編入して再デビューします。現在（6月15日~24日まで※走らない日有り）3505-3055編成として運転する最後の期間に、特製ヘッドマークを掲出して運転中です。本日は3000系としての最後の活躍を記録に残すべく久々に京阪へ出動です。2600系久々の直通K特急「おりひめ」1本目京阪新カラーの7200系の特急運用2600系 直通K特急「おりひめ」... 京阪電気鉄道 マー坊 2008-06-16T19:16:21+09:00
現在（6月15日～24日まで※走らない日有り）3505-3055編成として運転する最後の期間に、特製ヘッドマークを掲出して運転中です。

本日は3000系としての最後の活躍を記録に残すべく久々に京阪へ出動です。


2600系久々の直通K特急「おりひめ」1本目


京阪新カラーの7200系の特急運用


2600系 直通K特急「おりひめ」2本目



この顔の2600系での急行運用、やっと撮影出来ました。


お目当ての3000系（副標付き）も急行運用でやってきました。


野江に移動し、3000系特急（副標付き）


大和田で後追い、3000系特急（副標付き）


折り返してくるのを待って、3000系特急（副標付き）


森小路へ移動し、3000系特急（副標付き）


7200系は急行運用に転じていました。


3000系特急（副標付き）後追いを縦撮りで撮影し、本日終了。 ]]> http://railway-diary.seesaa.net/article/100636634.html 地下鉄で上本町から帰るよりも鶴橋からJRに乗る方が60円経費削減になるため、おおさか東線久宝寺周りで帰る事に。その寄り道でJR長瀬駅で下車。ポケット時刻表をゲット。そのついでにトイレを利用。ここの駅はなんと仮設トイレ（写真）新駅開業時点よりコスト削減なのだろうか？セコイ。JR長瀬駅 駅名看板87レの通過時間だったので撮影。コンデジなのでタイミングを合わすのが難しい。乗車する放出行き電車。やはりシャッタータイミングがうまく合いません。無念！ 西日本旅客鉄道 マー坊 2008-06-15T22:48:16+09:00

そのついでにトイレを利用。ここの駅はなんと仮設トイレ（写真）
新駅開業時点よりコスト削減なのだろうか？セコイ。


JR長瀬駅 駅名看板


87レの通過時間だったので撮影。コンデジなのでタイミングを合わすのが難しい。


乗車する放出行き電車。やはりシャッタータイミングがうまく合いません。無念！ ]]> http://railway-diary.seesaa.net/article/100638364.html 8075レはDE10 1562単機75レはDD51 1805でした。 日本貨物鉄道 マー坊 2008-06-14T19:24:34+09:00
8075レはDE10 1562単機


75レはDD51 1805でした。 ]]>